«Иван Фролов»: будущее полярных исследований обретает форму.

На петербургских «Адмиралтейских верфях» кипит работа над уникальным проектом – строительством научно-экспедиционного судна «Иван Фролов». Это будет не просто судно, а настоящий плавучий город для полярников, способный работать как в Арктике, так и в Антарктике. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год, и уже сейчас можно представить, какой вклад оно внесет в изучение самых труднодоступных уголков нашей планеты.

«Иван Фролов» станет крупнейшим в мире российским научно-экспедиционным судном. Его длина составит почти 165 метров, водоизмещение – около 25 000 тонн. Судно будет соответствовать классу Arc7 Российского морского регистра судоходства, что гарантирует его способность работать в суровых ледовых условиях.

На борту смогут разместиться 240 человек: 70 членов экипажа и 170 — спецперсонал. Для них предусмотрены все условия для комфортной работы и жизни. Особое внимание уделено научному потенциалу: на судне можно будет оборудовать до 20 лабораторий для самых разнообразных исследований.

Для обеспечения логистики и проведения исследований в труднодоступных районах на судне запланирована вертолетная площадка, способная принимать вертолеты типов Ми-8, Ми-38 или Ка-32, а также ангар на два вертолета.

Важную роль в создании такого сложного объекта играют современные технологии и оборудование. ООО «ПРОМТЕХНОЛОГИИ» уже поставило на «Адмиралтейские верфи» ряд ключевых систем, обеспечивающих надежность и эффективность будущего судна:

• Термальная котельная система: эта система отвечает за обогрев всех жизненно важных элементов судна – от топливных цистерн и подогревателей топлива до систем центрального отопления и подогрева перевозимых грузов. Это критически важно для работы в условиях низких температур.
• Установка для обработки балластных вод: компактное и экологичное решение, использующее УФ-излучение для обеззараживания балластной воды без применения химических реагентов. Это соответствует самым строгим международным стандартам по защите морской среды.

Также в ближайшее время планируется поставка:

• Cепаратора НСВ МРВ: оборудование для отделения нефтепродуктов из льяльных вод, что также способствует минимизации воздействия на окружающую среду.
• Модулей сепарационных дизельного топлива и масла: эти системы обеспечивают очистку топлива и масел, что продлевает срок службы двигателей и другого оборудования, а также повышает их эффективность.

Более подробную информацию об изготавливаемом и поставляемом оборудовании ООО «ПРОМТЕХНОЛОГИИ» вы можете найти на нашем сайте https://promtech-group.ru/equipment/.